奥鹏东大20秋《直流自动控制系统》在线作业参考试题答案

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发表于 2020-11-9 15:20:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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20秋学期《直流自动控制系统》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (10 道试题,50 )
1.( )是目前应用最为广泛的一种可逆系统。
A.有环流可逆系统
B.可控环流可逆系统
C.逻辑无环流可逆系统
D.错位无环流可逆系统
2.闭环系统的静特性优于开环系统的机械特性,表现在以下哪些方面_________
1)在相同的负载下,闭环系统的转速降落仅为开环系统转速降落的1/1K);
2)理想空载转速相同时,闭环系统的静差率是开环系统静差率的1/1K);
3)在静差率相同时,闭环系统的调速范围是开环系统调速范围的(1K)倍;
4)闭环系统设置放大器后,才能获得以上各方面好的性能。
A.1)(2)(3
B.1)(2)(4
C.2)(3)(4
D.1)(2)(3)(4
3.在调磁调速下,电动机保持恒定的参数是( )
A.电枢电流
B.输出功率
C.电枢电压
D.激磁电流
4.在无静差调速系统中,调节器一般采用( )
A.D调节器
B.PD调节器
C.PI调节器
D.P调节器
5.调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准( )
A.平均速度
B.最高速
C.最低速
D.任意速度
6.无静差单闭环调速系统,稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出________
A.0
B.正向逐渐增大
C.负向逐渐增大
D.保持恒定终值不变
7.在双闭环非独立激磁控制系统中,我们必须对哪个参数进行限制( )
A.最大激磁电流
B.最大反电动势
C.最大转速
D.最大电枢电流
8.电压负反馈主要补偿______上电压的损耗。
A.电抗器电阻
B.电源内阻
C.电枢电阻
D.以上皆不正确
9.普通逻辑无环流(既无推b又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于( )状态。
A.回馈制动
B.反接制动
C.能耗制动
D.自由停车
10.{}
A.A
B.B
C.C
D.D
二、判断题 (10 道试题,50 )
11.闭环无静差系统实验,电动机刚起动就烧晶闸管快速熔断器,这是因为电流过大引 起的,欲要使起动电流小下来,应减小系统中转速调节器的限幅值
12.逻辑无环流可逆调速系统,其逻辑装置由电平检测器、逻辑判断电路、延时电路、联锁保护电路四部分组成,其中关断延时电路是用于防止系统在切换过程中发生本桥逆变颠覆;触发延时电路是用于防止系统在切换过程中正反两组同时导通造成电源短路
13.在可逆调速系统中,DLC的主要任务是:当正组晶闸管VF工作时,封锁正组触发器脉冲;当反组晶闸管VF工作时,封锁反组触发器脉冲。
14.控制系统中采用负反馈,除了降低系统误差、提高系统精度外,还使系统对内部参数的变化不灵敏。
15.实际中,无静差系统动态是有静差的,“无静差”只是理论上的。
16.可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定
17.直流调速系统的静态指标主要包括抗扰性能指标和跟随性能指标两个方面
18.对于同一个线性系统,当减小其暂态响应的超调量时,常常会导致过渡时间加长。
19.在转速、电流双闭环调速系统中加入转速微分负反馈,可以见效系统的转速超调量,甚至可以达到转速无超调量。
20.交叉联接和反并联联接在本质上没什么显著的差别,所不同的是:反并联联接的两组晶闸管变流装置的供电电源是共同的;交叉联接得的两组晶闸管变流装置的供电电源是彼此独立的,或是一台变压器的两套副绕组。
20秋学期《直流自动控制系统》在线平时作业2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (10 道试题,50 )
1.双闭环调速系统中,在强迫建流阶段,两个调节器的状态是( )
A.ASR饱和、ACR不饱和
B.ACR饱和、ASR不饱和
C.ASRACR都饱和
D.ASRACR都饱和
2.在双闭环调速系统中,ASR的输出限幅值为( )
A.最小{}角给定值
B.最大转速给定值
C.最大电流给定值
D.最小电流给定值
3.对称三阶典型系统的办法的超调量交大,如此大的超调量一般是不能满足工艺要求的。限制系统超调量的办法几种?( )
①给定积分器 ②引入微分环节 ③加给定滤波器
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
4.在双闭环直流调速系统的启动建流阶段,如果电流环响应过快,电枢电流急剧上升,为了保护电机,我们可以增加一个( )
A.转速变化率环
B.激磁电流环
C.电枢电压环
D.电流变化率环
5.下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中,错误的是 ( )
A.只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是有静差的。
B.反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动。
C.反馈控制系统的作用是:抵抗扰动、服从给定。
D.系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。
6.在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流______
A.过大
B.过小
C.正常
D.为零
7.在双闭环非独立激磁控制系统中,我们必须对哪个参数进行限制( )
A.最大激磁电流
B.最大反电动势
C.最大转速
D.最大电枢电流
8.{}
A.0.5 16.3%
B.0.8 1.5%
C.0.707 4.3%
D.1.0 0
9.( )是目前应用最为广泛的一种可逆系统。
A.有环流可逆系统
B.可控环流可逆系统
C.逻辑无环流可逆系统
D.错位无环流可逆系统
10.系统的静态速降一定时,静差率S越小,则( )
A.调速范围D越小
B.{}
C.{}
D.调速范围D越大
二、判断题 (10 道试题,50 )
11.双闭环调速系统的启动过程包括三个阶段:强迫建流阶段、恒流升速阶段、超调退饱和阶段。
12.直流电动机弱磁调速,理想空载转速变大,特性的曲线斜率将变硬。
13.系统对单位阶跃输入信号的响应,其上升时间用来衡量系统动态响应的快慢
14.典型系统的传递函数为
{},式中n---系统阶数(m<n);
r---开环传递函数中串联的积分环节阶次,r越大,则系统的稳态精度越高,系统的稳定性越好。
15.带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。
16.直流电机启动过程的强迫建流阶段一般是指突加阶跃给定{}开始到Id=Idm为止
17.对于调磁的直流电动机来说,有两种调速方式,分别为恒功率调速和恒转矩调速。
18.在带有电流截止环节的单闭环直流调速系统中,电流负反馈增大了系统的静态速降。
19.在双闭环非独立激磁控制系统中,当电动机的反电势{}时,电枢电流调节器在起调节作用,维持电枢电流不变,系统在基速速度以下起动;当{}, 反电动势调节器在起调节作用,维持反电动势E不变
20.DLC中,其输出信号和可能会出现同“1”状态或者同“0”状态。
20秋学期《直流自动控制系统》在线平时作业3
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (10 道试题,50 )
1.转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降____补偿能力。
A.没有
B.
C.对前者有补偿能力,对后者无
D.对前者无补偿能力,对后者有
2.调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准( )
A.平均速度
B.最高速
C.最低速
D.任意速度
3.在调磁调速时,为了提升转速,我们可以( )。
A.增大电动机反电势
B.降低电动机反电势
C.增大电动机磁通
D.降低电动机磁通
4.{}
A.1
B.0
C.1+K
D.1/1+K)(K为开环放大倍数)
5.{}
A.A
B.B
C.C
D.D
6.速度单闭环系统中,不能抑制______的扰动。
A.调节器放大倍数
B.电网电压波动
C.负载
D.测速机励磁电流
7.在转速、电流、电流变化率三闭环调速系统中,当突加一个较大数值的阶跃转速给定电压时,系统刚开始是( )
A.恒电流变化率控制
B.恒速控制
C.恒电流控制
D.恒功率控制
8.转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是( )
A.ACR
B.AVR
C.ASR
D.ATR
9.带有比例调节器的单闭环直流调速系统,如果转速的反馈值与给定值相等,
则调节器的输出为______
A.
B.大于零的定值
C.小于零的定值
D.保持原先的值不变
10.直流电动反并联晶闸管整流电源供电的可逆调速系统给定为零时,主要停车过程是( )
A.本桥逆变,回馈制动
B.它桥整流,反接制动
C.它桥逆变,回馈制动
D.自由停车
二、判断题 (10 道试题,50 )
11.当转速调节器输入{}的极性为正时,电流负反馈{}的极性为正。
12.工程设计方法中所谓II型典型系统(三阶典型系统),其开环传递函数为{}
13.为减小转速电流双闭环调速系统的转速超调量,可加给定积分器,也可加入给定滤波器,还可引入微分反馈控制
14.系统对单位阶跃输入信号的响应,其上升时间用来衡量系统动态响应的快慢
15.方式主要有调压调速、弱磁调速和电枢回路串电阻调速三种方式
16.直流电机启动过程的恒流升速阶段一般是指电枢电流Id=Idm开始到{}为止
17.有环流电枢可逆直流调速系统的配合控制方式有α=β工作制和α<β工作制。
18.实际中,无静差系统动态是有静差的,“无静差”只是理论上的。
19.可逆系统一般包括:有环流系统、给定环流和可控环流系统、逻辑无环流系统和错位无环流系统四种
20.现代电力拖动自动控制系统工程设计的基本方法,是用以运算放大器为核心的调节器将系统校正为预先设定的低阶典型系统。
论文代写拿达案扣二零一九九一零二零七;围①⑤⑨②⑦⑥⑧⑤⑨⑤③



 
 
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