《输油管道设计与管理》2020年春季学期在线作业（二）答案

《输油管道设计与管理》2020年春季学期在线作业（二）
试卷总分:100  得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.当管道系统的工况发生变化时，调节措施可以从能量供应和（   ）两方面考虑。
A.能量消耗
B.管路特性
C.泵站特性
D.加热站特性
答案:

2.顺序输送中的起始接触面是两种油品刚接触时的平面，它以（  ）向前移动。
A.管中心流速
B.最小流速
C.平均流速
答案:

3.长输管道工况变化的原因分为正常工况变化和（  ）。
A.泄漏引起的工况变化
B.堵塞引起的工况变化
C.停电引起的工况变化
D.事故工况变化
答案:

4.为确保热油管道的运行安全，应严格控制其输量大于（  ）。
A.管道的设计输油能力
B.管道的盈亏平衡输量
C.管道的平均输量
D.管道允许的最小输量
答案:

5.先炉后泵流程的优点是（  ）。
A.首站不需要给油泵
B.流程简单
C.泵效高、加热炉运行安全、站内管道结蜡轻
D.中间站不需要设旁接油罐
答案:

6.对于顺序输送管线，紊流时，（  ）是造成混油的主要原因。
A.紊流扩散混油
B.流速分布不均造成的几何混油
C.密度差
D.停输
答案:

7.热油管道的启动投产方法主要有冷管直接启动、掺稀油或加降凝剂启动和（  ）。
A.预热启动
B.掺汽油启动
C.掺水启动
D.半预热启动
答案:

8.平均温度摩阻计算法适用于（  ）。
A.高粘原油管道
B.任何热油管道
C.以紊流流态运行且进出站温度下的油品粘度相差不超过1倍的热油管道
D.以层流流态运行的热油管道
答案:

9.热油管道的总能耗费用包括电力费用和（  ）。
A.输油损耗费用
B.行政管理费用
C.热能费用
D.修理费用
答案:

10.顺序输送一般用于输送性质相近的成品油和（  ）。
A.输送性质不同的原油
B.润滑油和汽油
C.天然气与原油
D.原油和汽油
答案:

二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.如果一条长输管道存在翻越点但设计中没有考虑，投产后管道的输量肯定为0。
答案:

12.为了运行安全和检修需要，一般泵站均设备用泵，加热站均设备用加热炉。
答案:

13.影响等温输油管道水力坡降的主要因素有管道内径、输量和油品粘度。
答案:

14.在设计热油管线时，如果不考虑摩擦升温和原油析蜡的影响，设计方案将偏于安全（假设运行中不存在管壁结蜡问题）。
答案:

15.为了减少混油量，顺序输送管道尽量不要采用副管。
答案:

16.对于顺序输送的管道，油品的输送顺序对混油量没有影响。
答案:

17.对于以“从泵到泵”方式工作的输油系统来说，翻越点只可能有一个，且一定是管线上的最高点。
答案:

18.热油管线是否存在不稳定区，只取决于热力条件。
答案:

19.顺序输送工艺主要用于输送性质相差很大的成品油和性质相近的原油。
答案:

20.对于一条输油管线来说，翻越点是否存在，只取决于地形，而与管线的输量无关。
答案: